当一支股票出现连续涨停时，这时很多投资者会按耐不住自己的贪婪和欲望，他们想赌一把，碰碰运气。。。。。。。可结果下场大部分都不是很好

    中国南北车在2015年5月份到6月份的时候摸到了39元附近，在这之前股价从5元左右启动用了7个月时间翻了8倍，其上涨形式大部分都是以涨停和宽幅震荡涨停的操盘手法冲击，盘面表现非常有力度，看上去特别诱人，当股价碰触到历史高位时中国南车和北车合并，这给想短期投机者和不懂基本面的人带来了很大的诱惑，因为他们认为中国南北车合并后股价依旧会连续涨停。一位湖南的哥们儿在股价39元用了平生积蓄170万资金加了4倍杠杆全仓买进（作为一个投资者一般情况下是不能使用杠杆的），结果当天被扣在下面，第二天跌停被直接爆仓，血本无归，最后跳楼。

   从这个事件我们或许大概知道，这位哥们儿上4倍杠杆去买进中国中车是想只要该股能上涨4到5个涨停板，获利个二三百万后半辈子基本齐了或者不用那么累了，如果出现下跌可以止损。而当时合并的消息都会认为中车上涨的概率要大于下跌（从短期看是这样，但是长期看这支股票已经严重高估），但结果是快速跌停（这或许是他没想到的，结果跳楼终结了生命）。我们认为买进一支股票的正确心理是赚取跟随公司业绩，市场不增长伴随着该股估值不断提升的收益，抱着对自己资金认真负责的心。很明显这位哥们试图用赌博的形式赢后半辈子的安逸，市场一般是不会答应的，从天道上讲上天也不会答应的。即便是中车他成功了，也免不了以后碰壁。总而言之：当你在股市试图用最快的方式获取财富时，你的心理已经扭曲了。  换位思考下：假如上天把一笔很大的财富交给这哥们管理，你觉得上天会对他的投资方法放心么？既然不放心办法只能是收回他的财富，交给更有能力的管理。

  从股票基本面分析：中国中车当碰触到39元时，市盈率逼近90倍，市净率高达10倍，而当时大盘蓝筹以银行股为例市盈率10倍不到，市净率也就1倍出头。也就是说中国中车最高也就值6元一股，而股灾以后，很多蓝筹的市盈率只有7倍（从基本面看他输了）

  从行业分析：中国中车是大型制造行业，周期性非常强，一个订单要做很久，所以未来有什么更先进的同行业或国际竞争对手我们不清楚，所以估值也要调整到一个更合理的位置，而我们给出的是10倍市盈率可以介入（从这点看他也输了）

  从大盘点位分析：当时上证指数在8100点相对高位，创业板市盈率已经高达百倍，很明显任何股票在这个位置从投资角度看是都不可以买的，即便后面神仙跟你说指数能涨到8000点，做为投资者都也忍住。

  我们团队始终认为靠资金快速打起来没基本面支撑的股票是不牢靠的。我们团队始终倡导是买进一支股票往后先看1年，这一年股价起码不要长期在你买进的成本下方，并有良好的分红，待有牛市时在合理的点位卖掉或者继续持有穿越数个牛熊市（前提是你手中个股基本面要够硬）

                                                                               学基本面团队  微信：wawss521